A Vista Csoport és a Lufthansa Csoport együttműködése

Amikor két cégcsoport összefog a bolygónkért –

A Vista Csoport és a Lufthansa Csoport stratégiai együttműködése

Az utazás fontos része életünknek – összehozza az embereket, megerősíti üzleti kapcsolatainkat, és megszünteti a kulturális akadályokat.

A Vista Cégcsoport minden utazó igényét a legmagasabb szinten hivatott ellátni és kiszolgálni, valamint megismertetni őke az új lehetőségekkel, különösen akkor, ha az a Bolygónk jövőjének szolgálatában áll.

Ma már lehetetlen elképzelni a világot repülés nélkül. Ugyanakkor épp ez a hétköznapivá válás teszi létfontosságúvá a felelősségteljes, környezeti szempontból fenntarthatóbb utazást.

Legyen szó egyéni vagy üzleti utazásról, egyre inkább valós igénnyé válik az utasokban, hogy repülőútjuk karbonlábnyomát valamelyest csökkenteni, esetleg kompenzálni tudják. Szerencsére ebben a légiközlekedés és a turizmus egyre több szereplője partner, hiszen ma már a légitársaságok versenyképessége sokban függ attól, hogy milyen lehetőségeket kínálnak a szén-dioxid kibocsátás semlegesítésére. Ilyenek például az üzemanyag hatékonyság növelése,illetve a karbonkibocsátás kiegyenlítése.

Egyéni szinten az első lépés a nagyobb felelősségvállalás felé: a tájékozódás. Az utazóknak meg kell ismerni és érteni saját utazási szokásaikat, lehetőségeiket, hogy adott esetben változtatni tudjanak. Ebben kívánunk mi is részt venni azzal, hogy a zöldebb utazás elérhetőségét népszerűsítjük minden partnerünk felé.

A Lufthansa csoport jelentős erőfeszítéseket tesz a fenntartható repülős utazások irányába, így kézenfekvő módont adta magát a két cég szoros partneri együttműködése.

Egy nemzetközi marketing ötlettől vezérelve, a Vista Csoport központi irodájának tárgyalótermét egy évre környezettudatos Lufthansa arculatúvá öltöztette. Ezzel hivatott megismertetni a SAF és a fenntartható üzemanyag fontosságát és elérhetőségét a Vista Utazási Irodák, a Vista Tourop turisztikai és a BCD Travel üzleti partnerei, kapcsolatai számára.

Ezzel a lépéssel nemcsak a környezetre gyakorolt negatív hatást mérsékeljük, de tovább erősítjük együttműködésünket egy olyan légitársasági csoportttal, amely hozzánk hasonlóan elkötelezett a fenntartható és felelősségteljes utazás irányában. Célunk, hogy ügyfeleink számára a leginkább környezetbarát megoldásokat kínáljuk, hozzájárulva egy zöldebb jövőhöz.

Hogyan is néz ki a fenntarthatóbb utazás a gyakorlatban?

Mindenkinek, aki a Lufthansa-csoporttal utazik, lehetősége van csökkenteni, vagy akár teljes mértékben kompenzálni az utazásával járó széndioxid-kibocsátást. A légitársaság által kialakított Green Fares és Compensaid módszerek, egyaránt magában foglalják a fenntartható repülőgép-üzemanyag használatát (SAF) és a klímavédelmi projektek támogatását.

Az úgynevezett fenntartható repülőgép-üzemanyag (Sustainable Aviation Fuel – SAF) nem tartalmaz fosszilis anyagokat és szigorú fenntarthatósági szabványoknak kell megfelelnie. Kevésbé káros alternatívája a hagyományos repülőgép-üzemanyagnak, és fontos alappillére a légiipar fenntarthatóság felé történő elmozdulásának. A SAF sokkal kisebb karbonlábnyomot termel, mint a hagyományos kerozin, különösen, ha biogén maradványokból (például használt sütőolajból) készül, így igen jelentősen, körülbelül 80%-kal csökkenti a környezetre gyakorolt hatását.

A SAF nyersanyagforrása rengeteg minden lehet, például étolaj, otthoni hulladékok (csomagolóanyagok, papírok, textíliák), mezőgazdasági és erdészeti hulladékok (fahulladék), nedves hulladékok (például trágya vagy szennyvíziszap) energianövények (amiket azért termesztenek, hogy biomasszaként használják fel). Ezáltal nem annyira földrajzi helyhez kötött, mint a fosszilis üzemanyagok.

További előnye, hogy a legtöbb SAF-ot úgy fejlesztik, hogy vegyíthető a hagyományos üzemanyagokkal. Ezért ráadásul nem szükséges semmilyen módosítás a repülőgépeken, illetve a reptereken, hogy azt használni lehessen.Nem utolsó sorban a fenntartható repülőgép-üzemanyag a repülőgépek teljesítményét is növeli. A kevesebb aromás komponenst tartalmazó SAF tisztábban ég a repülőgép-hajtóművekben, mely lehetővé teszi, hogy a repülők még nagyobb teljesítménnyel működjenek, mint a hagyományos üzemanyaggal.