Svájci élmények: Fogaskerekűvel Európa csúcsán

A svájci Szűz már elsőre rabul ejti az odaérkező turistát, akit aztán vasúti síneken, pazar turistautakon, változatos sípályákon vagy éppen drótköteles csúszkapályán még jobban magába bolondít. Az odatévedő külföldivel rögtön fordul is egyet a világ, ha a helyi kiadású turistatérképekre kukkant: keletből nyugat, északból dél lesz, így még a Thuni- és a Brienzi-tó is helyet cserél. A varázslat nem Csodaországban történik, hanem a Svájci-Alpok Jungfrau (jelentése: szűz) régiójában, ahol a túrázók tájékozódásának megkönnyítése érdekében vezették be az „égtájcserét”.

A Jungfrau régió impozáns statisztikái

A Jungfrau régió mára az UNESCO-világörökség része. A környék felfedezésének ideális kiindulópontja Interlaken, a Thuni- és a Brienzi-tavak között fekvő kisváros. Közeli hegyére, az 1322 méteres Harder Kulmra nyolcperces siklóút visz, de a helyiek egyik kedvenc reggelizőhelyévé a két tó és a város festői látványa tette. A háttérben pedig a régió három leghíresebb hegycsúcsa, az Eicher, a Mönch és a Jungfrau előtt siklóernyőzök hada kering. A Jungfrau 4158 méteres hegycsúcsát 1811-ben mászták meg, és száz év sem telt el, már épülőben volt a régióban a világ legmagasabban közlekedő vasúti vonala. Jövőre ünneplik annak a centenáriumát, hogy Adolf Guyer-Zeller iparos álma megvalósult: a fogaskerekű 3454 méter magasságban elhelyezkedő Jungfraujoch, vagyis „Európa csúcsa” állomásáig vezető, utolsó szakasza is megnyílt.

Az autómentes település, Mürren felett, 2970 m magasan, a Schilthorn-hegyen áll a Piz Gloria forgóétterem. A vasút a Kleine Scheidegg állomástól indul, az összesen 9 km-es útszakaszt 7 km-en alagutakon teszi meg, átszelve az Eiger és Mönch hegyeket. Érdemes megnézni a Schynige Platte állomáson a botanikai kertet, amely több mint 500 fajt mutat be, köztük A muzsika hangjában is megénekelt havasi gyopárt. Az Eigerwalt és az Eismeer állomásoknál a szerelvény pihenőt tart, így a panorámaablakokon – ezek egyikét az Eiger északi falában alakították ki – keresztül gyönyörködhetünk a csodálatos hegy- és gleccservilágban. A Jungfraujoch tetején, a Jégpalotában a gleccser alatt vágott folyosókon jégszobrokat csodálhatunk, majd a Platóról lenyűgöző kilátás nyílik a környező hegyekre, illetve az Alpok leghosszabb, mintegy 25 km-es jégárjára, az Aletsch gleccserre.

Nyolcvannal csúszhatunk

Sítalpakon és túrabakancsban az egész Jungfrau régióban sportolhatunk, ám Grindelwald és First környéke igazi kánaán az aktív pihenők számára: 200 km nyári túraútvonal és 120 km téli sípálya, valamint a világ leghosszabb, 15 km-es szánkópályája található itt. Hatszemélyes gondolákon is felkapaszkodhatunk a csúcsra, ám ha mindez nem növelné eléggé az adrenalinszintünket, visszafelé 800 métert csúszhatunk a First Flyer drótkötélpályán, akár 84 km/h sebességgel, majd onnan két keréken roboghatunk lefelé a kacskaringós hegyi utakon egy speciális rolleren.

Hasznos információk Svájcba utazóknak

• Érdemes Svájcba a SwissAir légitársasággal utazni: Bázelbe, Genfbe és Zürichbe is indítanak járatokat. Svájc ugyan nem olcsó, de a szolgáltatások a legmagasabb minőséget képviselik, a tömegközlekedés pedig már-már idegesítően pontos a kelet-európai turista számára. Érdemes a SwissPasst kiváltani, amellyel vonaton, buszon és hajón utazhatunk, illetve számos kedvezményt kapunk a múzeumokban és a hegyi vasutakon.
• A schwingen, vagyis a svájci birkózás ma is nagyon népszerű sport. A népi játék célja, hogy az ellenfelek egymás övét (vagy felgyűrt nadrágját) fogva igyekeznek a másikat két vállra fektetni.
• A kézműves csokoládé egyre népszerűbb Svájcban is, Interlakenben a Schuh étterem műhelyében bepillantást nyerhetünk az édességkészítés titkaiba.
• Az Eiger (Szörny) északi fala (Nordwand) az Alpok utolsó legyőzött csúcsa, méltán kapta a Halálfal nevet. A 19. század közepe óta kísérelték meghódítani, ám az északi fal első sikeres megmászására 1938-ig kellett várni, 61 hegymászó vesztette ott életét. Az egyik legtragikusabb az 1936-os expedíció: a náci propaganda nyomására két német és két osztrák hegymászó versenyzett megmászásában. Az időjárás hidegre fordult, kőomlás, lavina és sérülések miatt vissza kellett fordulniuk, ám a mentőcsapat sem tudott segíteni nekik. Mindnyájan életüket vesztették, a Nordwand című 2008-as film az ő tragédiájukat dolgozza fel.
• Három téli síparadicsom, 214 kilométer sípálya, 50 kilométer sífutópálya várja a turistákat a Jungfrau régióban. A tömegközlekedés 45 000 utast képes óránként szállítani.

Forrás: Metropol